中通快递属于百世快递吗？

不,中通快递不属于百世快递。

它们是两家完全独立、相互竞争的中国大型快递物流公司，很多人会将它们混淆，主要是因为它们在发展过程中有一些相似之处和业务交集，但所有权和运营体系是完全分开的。

下面为您详细解释一下它们的区别和联系：

核心区别：所有权和品牌

• 中通快递

  • 创始人/实际控制人：赖梅松
  • 上市情况：2025年在美国纽约证券交易所上市，后来在香港联交所和上海证券交易所二次上市，是一家纯粹的、独立的快递公司。
  • 品牌：只有“中通快递”一个主品牌。

• 百世集团

  
  （图片来源网络，侵删）
  • 创始人：周韶宁
  • 上市情况：在美国纽约证券交易所上市。
  • 业务构成：百世集团是一个综合性的物流科技集团，业务范围比中通更广，它主要包括：
    • 百世快递：快递业务板块。
    • 百世供应链：为B2B（企业对企业）客户提供仓储、运输、配送等一体化解决方案。
    • 百世快运：专注于零担（货物不足一整车）运输业务。
    • 百世店加：新零售和社区商业服务。
    • 百世国际：国际快递和跨境物流业务。
  • 所有权变更：百世快递的业务在2025年已经出售给了极兔速递，百世集团虽然还保留“百世”的品牌，但其快递网络的运营已经由极兔接管。

为什么人们会混淆它们？

混淆主要源于以下几点：

1. 曾经的“加盟制”和“通达系”背景： 在中国快递行业早期，中通、圆通、申通、韵达、百世（当时叫“汇通”）被称为“通达系”五虎，它们都采用“加盟制”模式，即总部负责核心运营（如分拨、中转），而各地的网点由加盟商运营，这种模式让它们的网络看起来有些相似，并且早期网点之间人员流动和业务往来频繁，容易让人产生“是一家”的错觉。

2. 相似的定位和价格： 中通和百世（快递业务）都属于中国快递市场第一梯队，主要服务于电商件，在价格定位和客户群体上高度重合，是直接的竞争对手。

3. 业务交集（如运力合作）： 作为竞争对手，它们之间也会有商业合作，在运力紧张时期，一家公司可能会租用另一家公司的飞机或车辆来运输货物，这种商业上的往来也加深了人们的印象。

   
   （图片来源网络，侵删）

总结对比

您可以这样理解：中通是一家只做快递的“专业选手”，而百世曾经是一家“全能选手”（快递、快运、供应链都做），但现在它的快递业务已经“卖”给了极兔，自己则转型或专注于其他业务领域。

中通和百世是两家独立的公司，它们是市场上的竞争对手，而不是从属关系。

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